Автор: Петр Город: Москва Рубрика: Транспорт, Автобусы, 6 месяцев Дата: 13.08.2011 Просмотров: 8 Технические свойства: Движок Cummins ISBe 220-30, 6-цилиндровый дизельный движок. Мощность (220 л. с.) 2100 об.мин. Вращающий момент 8201060 Нм при 1200-17001100-1700 об.мин. Рабочий объём – 5880 см3 Экологический класс - Euro 3 КПП 5-ти ступенчатая Сцепление Однодисковое, сухое с гидравлическим приводом Главные характеристики Габаритные размеры (мм): 10510x2480x2950 Колесная база (мм): 5100 Передняя колеязадняя колея (мм): 20201860 Оснащенная масса, кг: 10500 Полная масса автобуса, кг: 16500 Нагрузка на переднююзаднюю ось, кг: 600010500 Объем топливного бака, л: 200 Средний расход горючего, л100км: 25 Рулевое Управляющий механизм типа винт-шариковая гайка со интегрированным сервоусилителем. Подвеска Передняя и задняя подвески, пневматическая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной стойкости. Тормозная система - Рабочая (пневматические тормоза, с раздельными контурами на фронтальные и задние колеса. Барабанные тормозные механизмы на фронтальной и задних осях); - Стояночная (тормозные механизмы задних колес с приводом от пружинных энергоаккумуляторов); Система Абс. Шины и колеса Двускатные колеса на задней оси. Размерность: 29580R22.5 Электрическое оборудование Количество аккумов: 2 Рабочее напряжение: 24В Спецификация кузова Основная конструкция Каркас кузова сделан из холоднокатаных железных труб. Обшивка крыши (из покрытой цинком стали) и боковин (из покрытой цинком стали) приварены к каркасу кузова. Передняя и задняя панели сделаны из стеклопластика. Днище и колесные арки обработаны противокоррозийным материалом. Пол - фанерный с изоляционным слоем и резиновым - противоскользящим покрытием. Пассажировместимость Общая пассажировместимость 63 человек, из их: • Места для сиденья 31+1; Остекление Боковые окна с неопасными стеклами вклеены в каркас кузова. Ветровое стекло из мультислойного неопасного стекла. Боковое окно водителя имеет сдвижную форточку. Система отоп |
![]() |